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空溫式氣化器中LNG氣體溫度低于多少時加熱
LNG空溫式氣化器是利用液化石油氣（LPG）、液化天然氣（LNG）等燃氣減壓氣化的特性實現(xiàn)氣體氣化的新型節(jié)能氣化裝置。其主要部分是換熱裝置，在盡可能小的空間內從控氣中獲取較大的熱。換言之，就是讓液態(tài)的石油氣，液態(tài)的天然氣“流過”空溫式氣化器，讓空氣來加熱冰冷的石油氣和天然氣從而讓其變成氣態(tài)的石油氣和天然氣。
現(xiàn)在一般都是空溫式增壓還有水溫增壓，個人覺得水溫增壓比較好點，空氣增壓在冬天的時候不會出現(xiàn)增壓現(xiàn)象慢。
空溫式氣化器中LNG氣體溫度低于多少時，要加熱？二次加熱應該是5攝氏度；因為溫度低于-10攝氏度，有可能會損壞調壓器皮膜、流量計及埋地PE管；且管道結冰不化，鋼管脫漆等問題。
你先要區(qū)別是氣化能力不足還是環(huán)境溫度偏低，正常空溫式汽化器出口溫度比環(huán)境溫度低3-8攝氏度，如果北方氣溫已經低于0攝氏度，那么出站溫度要低于0攝氏度，這時就開二次加熱。
如果氣溫在十幾度，而出站溫度就低，說明是氣化能力不足，應增加汽化器數量或規(guī)格，而不是開二次加熱。
轉載請注明出處：http://www.zg0596.cn
現(xiàn)在一般都是空溫式增壓還有水溫增壓，個人覺得水溫增壓比較好點，空氣增壓在冬天的時候不會出現(xiàn)增壓現(xiàn)象慢。
空溫式氣化器中LNG氣體溫度低于多少時，要加熱？二次加熱應該是5攝氏度；因為溫度低于-10攝氏度，有可能會損壞調壓器皮膜、流量計及埋地PE管；且管道結冰不化，鋼管脫漆等問題。
你先要區(qū)別是氣化能力不足還是環(huán)境溫度偏低，正常空溫式汽化器出口溫度比環(huán)境溫度低3-8攝氏度，如果北方氣溫已經低于0攝氏度，那么出站溫度要低于0攝氏度，這時就開二次加熱。
如果氣溫在十幾度，而出站溫度就低，說明是氣化能力不足，應增加汽化器數量或規(guī)格，而不是開二次加熱。
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